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Il y a quelque chose que personne ne m’a jamais expliqué quand j’ai commencé à travailler comme chauffeur routier.
Mes indemnités de déplacement.
Chaque semaine, je touchais ces indemnités — repas, nuitées, petits frais sur la route. De l’argent qui venait s’ajouter à mon salaire, non imposable. Et chaque semaine, je les dépensais. Resto autoroutier, café, courses rapides entre deux livraisons.
À la fin du mois : zéro.
Un jour j’ai calculé combien j’avais touché en indemnités sur une année entière. Le chiffre m’a surpris. C’était de l’argent que je n’avais pas vraiment « compté » — et que j’avais dépensé sans m’en rendre compte.
Ce jour-là, j’ai décidé de faire autrement.
C’est quoi exactement les indemnités de déplacement ?
Pour ceux qui débutent dans le métier — ou pour les familles qui ne comprennent pas toujours comment ça fonctionne — voilà l’essentiel.
Les indemnités de déplacement sont des sommes versées par l’employeur pour compenser les frais engagés lors des déplacements professionnels. En tant que chauffeur routier, elles couvrent généralement :
Les repas pris hors domicile
Les nuitées passées loin de chez soi
Les petits frais du quotidien sur la route
Le point crucial : ces indemnités ne sont pas soumises à l’impôt sur le revenu, dans la limite des plafonds fixés par la convention collective du transport routier.
Autrement dit, c’est de l’argent « propre » — que tu reçois en plus de ton salaire, sans payer d’impôts dessus.
Combien ça représente vraiment ?
Sans rentrer dans les chiffres précis de ma situation personnelle, je peux te dire que pour un chauffeur grande distance qui travaille à plein temps, les indemnités représentent une somme significative sur l’année.
Le problème, c’est que cet argent arrive par petites doses — quelques euros par jour — et qu’on ne le « voit » pas vraiment. Il se fond dans le budget courant et disparaît.
Pourtant, mis bout à bout sur 12 mois, c’est potentiellement plusieurs centaines d’euros qui pourraient travailler pour toi.
Ce que j’ai changé
La décision que j’ai prise est simple : une partie de mes indemnités part automatiquement en investissement chaque mois.
Je ne touche pas à cet argent. Il est viré automatiquement sur mon compte d’investissement dès que je le reçois. Je ne le « vois » même plus dans mon budget courant.
C’est le principe du « pay yourself first » — te payer toi-même en premier, avant de dépenser quoi que ce soit.
Concrètement, voilà comment j’organise ça :
Je reçois mon salaire + mes indemnités
Un virement automatique part immédiatement sur mon compte Trade Republic ou mon PEA BoursoBank
Je vis avec le reste
Simple. Automatique. Efficace.
Où investir ces indemnités ?
Deux options que j’utilise personnellement :
Option 1 — Trade Republic pour les petits montants réguliers. L’application permet d’investir dès 1€, avec des plans d’investissement automatiques. Tu programmes une fois, ça tourne tout seul. Parfait pour quelqu’un qui n’a pas le temps de gérer ça manuellement.
👉 Ouvrir un compte Trade Republic (bonus de bienvenue avec ce lien)
Option 2 — PEA BoursoBank pour construire un patrimoine boursier sur le long terme avec une fiscalité avantageuse. C’est là que je mets l’essentiel de mes investissements en ETF.
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L’astuce sur la route
Voilà quelque chose que j’ai appris à faire sur la route pour réduire mes dépenses et maximiser ce que je peux investir :
J’ai arrêté de manger systématiquement au resto autoroutier. À la place, je prépare mes repas quand je suis à la maison et j’emporte ce que je peux. La différence de coût sur un mois est significative — et cet écart va directement dans mon pot d’investissement.
Ce n’est pas une question de privation. C’est une question de priorités.
Le message à retenir
Tes indemnités de déplacement ne sont pas de l’argent « bonus » à dépenser. C’est du carburant pour ta liberté financière.
Même 50€ par mois investi régulièrement pendant 20 ans, c’est une somme considérable grâce aux intérêts composés.
La route que tu fais chaque jour peut financer ta liberté de demain. Il suffit de décider.
Fred — chauffeur SPL, papa de 4, investisseur, en route vers la liberté totale.
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